今天的文章，我們繼續聊聊裡程兌換。
很多朋友吐槽國航有一個4航段的要求，無法使用裡程兌換機票。前兩天，我簡單的講瞭講突破4航段限制的方法。
那就是，去買張票，坐幾次國航。
現在的國航和19年20年完全不一樣瞭，航段送的很大方。
所以說今年不光是一個可以讓大傢突破4航段，更是讓大傢可以輕松拿到國航金卡白金卡的年份。
要知道，拿下國航白金卡，意味著你將持有3年星空聯盟金卡會籍的身份，未來三年的國際旅行，相當舒服。
不過今天的重點，依然是國航裡程使用方法：五折和七折的折扣兌換。今年的折扣即將在10月底結束。
雖然也就還能用半個月的時間，但一下能覆蓋477條航線，還是非常大方的。根據國航官網上的介紹，總表如下。
當然瞭，這個表這麼看起來很不直觀，所以我根據地區給大傢做瞭分類，供大傢參考。
基本上都是經濟艙和公務艙都可用，後面的0.5代表5折。
表格上的系數，是折扣系數，具體的所需裡程數和時間段，需要大傢在國航鳳凰知音官網或者APP上進行查詢。
所需裡程數這個我沒有列出來，但基本可以按照這個規律參考：
- 基本上大多中長航線，是按照單程7500，往返1.3萬，比如北京成都；
- 長航線單程1萬，往返1.8萬，比如北京南寧，烏魯木齊到深圳，公務艙更劃算；
- 哈爾濱海口等8折航線看似優惠力度不大，但如剛需的話還是很合適的。
舉個例子，以沈陽到三亞的長航線為例，常規兌換下需要3.6萬裡程，而在現在的折扣兌換下，隻要1.8萬裡程就足夠，很合適的。
關於之前提到過的國航金卡，很多朋友認為含金量有限，我曾經提到過，隻要你不是在北京，如果你是國航金卡的話，體驗都挺好的。
我也是10年的國航金卡用戶瞭，確實這些年搭國航從北京出發，體驗上還和我今年坐南航從北京出港來相比，基本沒有什麼太大的優勢。
畢竟金卡在國航的北京大本營，真算不上什麼，白金在首都機場都是“遍地走”呢。
但最近坐瞭幾次深航、山航，以及從外地回北京的國航航班，卻讓我不得不重新評判一下國航金卡瞭。
不管是深航、山航，還是國航從廣州飛北京的航班，都給免費升級到瞭超級經濟艙（舒適經濟艙），深航五折兌換的免票艙位也給升上去瞭。
雖然和公務艙沒法比，但不花錢給個超經，乘機舒適度還可以。更不要說部分機場還有快速安檢，信用卡都不用掏出來瞭。
原來不在北京，或者是不坐國航，國航金卡的體驗還挺好的。
當然，嚴格意義上來說，“國航金卡”這個說法並不全面，正確的叫法，應該是鳳凰知音金卡。
國航系的常旅客計劃鳳凰知音，覆蓋瞭中國國際航空、深圳航空和山東航空三傢航空公司，隻要你加入任意一傢會員，就是統一的鳳凰知音會員瞭。
在這裡有一個區別是，國航和深航，屬於星空聯盟成員，山航不是。