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將門栓,高壓鍋卡榫和自動圓珠筆三種結構於一身

門栓結構影響開鎖,退殼,上彈和閉鎖。

凸緣卡榫則實現瞭槍機,子彈和槍膛的開鎖,閉鎖。

彈簧和撞針則與自動圓珠筆十分類似。

01 手槍

2.獵槍機械原理動圖

3.栓式步槍機械原理動圖

4.氣槍機械原理動圖

5.手槍機械原理動圖

6.加特林

手槍這種輕武器可分為兩個子系統,彈藥和槍械。

通過擊發,引燃發射藥產生巨大壓力,將彈丸推出。子彈上膛後,扣動扳機,槍內的撞針撞擊子彈後面,引發子彈火藥,子彈射出的一瞬間,產生的後坐力,就像火箭一樣,槍管壁都有螺旋紋理,子彈射出時其實是高速旋轉的,這樣能確保子彈不偏離航向,更準確的打擊目標。

▲手槍的射擊工作原理

▲手槍的射擊狀態

▲手槍的射擊過程(慢鏡頭)

02 半自動步槍

半自動步槍是一種子彈自動裝填上膛的步槍。也稱為自動裝彈步槍。無需像非自動步槍(後拉式槍機步槍,手動裝填子彈)那樣打一槍拉一次槍栓。半自動步槍槍彈擊發後,利用部分火藥氣體,後座力進行退彈殼、子彈自動裝填上膛,並準備再次射擊。但每扣壓一次扳機隻能發射一發子彈。

半自動步槍的原理

是利用的導氣式自動原理。步槍射擊時,產生半自動步槍的火藥氣體除瞭將子彈射出槍管外,同時還使槍產生後坐力。利用部分火藥氣體的動力使槍完成開鎖、退殼、送彈和重新閉鎖等一系列動作。

公認的世界上第一支半自動步槍是由墨西哥將軍蒙德拉貢設計發明的6.5毫米半自動步槍於1907年首先正式裝備瞭墨西哥軍隊。半自動步槍誕生後,曾在本世紀中期的各國軍隊中普遍裝備使用,第二次世界大戰中是美國軍隊的主流裝備。

03 栓式步槍

拉栓式步槍需要以手動的方式完成子彈送入槍膛(上膛)與將使用過的彈槍機退出槍膛(退膛)動作的步槍,由於每一次子彈上膛都是以手動的方式進行,這一類步槍指單進行單發射擊,無法達到半自動或者是全自動射擊的要求。

拉栓式步槍隻能單發,而且裝彈和退殼都要手工操作,射速低、使用不便。

04 槍械3D動圖

加拿大安省3D視覺設計師蓋瑞斯·福勒制作的槍械動圖,從這些動圖中我們能直觀地瞭解機械的結構和運動原理。

▲加特林轉管機槍。它是一種手動型多管旋轉機關槍。

加特林自動原理,即左輪槍式轉膛發射原理,它利用一套傳動機構使數支槍管繞一個公共軸轉動,從而完成連續射擊。加特林機槍是機械式的,最初槍管轉動需要由人力轉動搖把,後來改進為由電動機來完成。其優點是射速高,威力大,而且槍管可加速冷卻,主要缺點是體積、質量大,消耗能量多。

▲設計原理與Webley Fosbery自動轉輪手槍類似。

此槍可以明顯地分為三大塊:槍管和轉輪組件,擊錘和擊發機構組件,以及包含扳機、復進簧、握把和保險等的底把組件。此槍裝填和其它韋伯利轉輪一樣是折開式,整個槍管和轉輪組件可以向前折開,用轉輪中心的退殼頂桿頂出空彈殼或未發彈。裝填完畢後,射手需要向後拉動上半部的活動部分直到拉不動,然後放手,此時擊錘被壓倒,全槍進入待發狀態。在活動部分一退一進的過程中,底把上的一個突起會順著轉輪外表面的Z形槽滑動,帶動轉輪旋轉一格,同時壓倒擊錘,實現半自動射擊。

▲早期的加德納機槍,用一個彈匣為兩根槍管供彈。加德納機槍是第一支運用火藥燃氣能量完成供彈、抽殼、拋殼等手腳的主動武器,使射速大為進步。

▲設計原理與劉易斯輕機槍槍類似。

劉易斯機槍有兩個特征,一個是采用粗大的散熱筒包住槍管,作用是當開火時令空氣被吸入筒中成為風把槍管吹動,但後來證實此筒對冷卻槍管效果有限但卻白白增加槍重,另一個是在槍身上方的彈鼓,劉易斯機槍原本采用47發彈鼓,彈鼓采用中心固定式,開火時彈鼓軸承轉動把子彈推入槍內。

▲杠桿延遲後座,設計原理與法國FAMAS步槍類似。

FAMAS步槍結構非常有特色,槍機置於槍托內,全槍長度大大縮短瞭,長長的整體式瞄具提把,自帶的兩腳架,由於FAMAS采用無托結構,機匣位於於貼腮處,拋殼方向可以左右兩邊變換,以便左撇子射擊時不會被彈殼打到臉上。有單發、三發點射和連發三種射擊方式。FAMAS不需要安裝附件即可發射槍榴彈,包括反坦克彈、人員殺傷彈、反器材彈、煙霧彈或催淚彈。

▲轉輪供彈機構,很多真實的槍械都采用這樣的設計。

▲設計原理與哈奇開斯轉膛炮類似。

▲槍械開火機構

▲槍械開火機構

▲射擊吐彈殼過程

▲射擊吐彈殼過程

▲裝彈機構

▲裝彈機構

▲裝彈機構

AK47自動步槍

  AK-47是由蘇聯槍械設計師米哈伊爾·季莫費耶維奇·卡拉什尼科夫設計的自動步槍。AK-47屬於突擊步槍,與第二次世界大戰時期的步槍相比,槍身短小、射程較短,適合較近距離的戰鬥。采用氣動式自動原理,導氣管位於槍管上方,通過活塞推動槍機動作,回轉式閉鎖槍機。AK-47發射7.62×39毫米1943中間型威力槍彈,由容量為30發子彈的弧形彈匣供彈,保險/快慢機柄在機匣右側,可以選擇半自動或者全自動的發射方式,拉機柄位於機匣右側。